La Ford, casa automobilistica americana fondata nel 1903 dall’imprenditore Henry Ford, fu la prima ad utilizzare il sistema della catena di montaggio, secondo la teoria di Frederick Taylor.  La prima vettura assemblata tramite questo meccanismo fu il Model T. In questo modo si ottenne una riduzione nei tempi di produzione dell’automobile: si passò dalle 12 ore per modello ai soli 90 minuti. Questo fu possibile grazie alla divisione del processo di produzione in più fasi, in ognuna delle quali vi era un certo numero di operai, che svolgevano sempre la stessa mansione. Henry Ford si ispirò al Taylorismo, applicando i 3 principi di tale pensiero nella catena di montaggio:

1. Analizzare le caratteristiche della mansione da svolgere
2. Creare il modello ideale di lavoratore adatto a svolgere una determinata mansione
3. Selezionare il lavoratore ideale, al fine di formarlo e introdurlo nell’azienda

La velocità di produzione permise di abbattere i costi e, conseguentemente, la Ford Model T divenne l’auto più economica nel mercato automobilistico americano (240 $ contro i 1000 $ delle concorrenti). Continua la lettura di Ford Model T →